掣鏈器是船舶在航行或拋錨時(shí)夾住錨鏈的裝置。也稱止鏈器。按CCS規(guī)范要求，掣鏈器應(yīng)能承受相當(dāng)于錨鏈的實(shí)驗(yàn)負(fù)荷，且其應(yīng)力應(yīng)不大于其材料屈服強(qiáng)度值的90%。GL，LR及DNV等船級(jí)社的規(guī)范要求，掣鏈器應(yīng)能承受所通過(guò)錨鏈的破斷負(fù)荷的80%，在此情況...

絞車在船上的應(yīng)用還是很廣泛，用于船用起吊一些小型的設(shè)備，整體的運(yùn)轉(zhuǎn)是卷筒狀的，也可以用來(lái)船上的起重，整個(gè)形狀還是比較大型的，雖然看起來(lái)特別的笨重但是這個(gè)絞車的移動(dòng)上面還是非常的順暢的。船用絞車在用途上的分類還是比較廣泛的，比如常見(jiàn)的有船用舷...

軟梯在使用的過(guò)程中，會(huì)因?yàn)橐恍┰蛟斐刹煌潭鹊膿p壞，對(duì)于它的損壞大家了解嗎？1、錨固及連接不良這種情況在各類舷梯中都曾發(fā)生過(guò)。軟梯有松動(dòng)、離位、脫落入海等非正?，F(xiàn)象。造成這種現(xiàn)象的主要原因是錨固護(hù)舷的螺栓或鐵鏈等技術(shù)狀況不好，或維修保養(yǎng)沒(méi)...

船用舷梯絞車是一種用于船舶上收放船用舷梯的機(jī)械裝備，可以在船舶停靠的時(shí)候，將船用舷梯收起或者放下，方便人員的上下船。船用舷梯絞車根據(jù)動(dòng)力原理可以分為氣動(dòng)型和電動(dòng)型兩種。雖然船用舷梯絞車的使用并不是長(zhǎng)時(shí)間的使用，只是一個(gè)短時(shí)使用設(shè)備，但是因?yàn)?..

使用舷梯絞車靠球是隨著船只的不斷發(fā)展出現(xiàn)的，船只太重太大的時(shí)候，根據(jù)物理原理，重量越大，速度越快的物體在突然停止的時(shí)候，產(chǎn)生的沖擊力就越大。 是物體本身重量的好幾倍，所以就會(huì)與碼頭發(fā)生激烈的碰撞，使用護(hù)舷靠球就是為了避免船只靠岸時(shí)與碼頭發(fā)生...

舷梯在使用的過(guò)程中，會(huì)因?yàn)橐恍┰蛟斐刹煌潭鹊膿p壞，對(duì)于它的損壞大家了解嗎？1、錨固及連接不良這種情況在各類舷梯中都曾發(fā)生過(guò)。舷梯有松動(dòng)、離位、脫落入海等非正?，F(xiàn)象。造成這種現(xiàn)象的主要原因是錨固護(hù)舷的螺栓或鐵鏈等技術(shù)狀況不好，或維修保養(yǎng)沒(méi)...

當(dāng)我們坐船的時(shí)會(huì)看到舷梯慢慢落下，然后慢慢收起，可能很多人會(huì)認(rèn)為該操作是舷梯自動(dòng)完成的，但是實(shí)際情況不是這樣的。它是通過(guò)我公司生產(chǎn)的舷梯絞車工具來(lái)完成操作，舷梯絞車是我公司主營(yíng)產(chǎn)品，它是有一定的使用規(guī)范。舷梯絞車安全使用規(guī)程1、絞車必須按規(guī)...

船用舷梯絞車是一種用于船舶上收放船用舷梯的機(jī)械裝備，可以在船舶停靠的時(shí)候，將船用舷梯收起或者放下，方便人員的上下船。船用舷梯絞車根據(jù)動(dòng)力原理可以分為氣動(dòng)型和電動(dòng)型兩種。雖然船用舷梯絞車的使用并不是長(zhǎng)時(shí)間的使用，只是一個(gè)短時(shí)使用設(shè)備，但是因?yàn)?..

舷梯絞車在工業(yè)上的應(yīng)用很廣泛，但是我們?nèi)绾伟l(fā)延長(zhǎng)它的壽命，就要正確的保養(yǎng)它，這個(gè)大家會(huì)嗎？一、絞車的潤(rùn)滑1、主軸軸承及減速器輸出軸端的軸承應(yīng)定期更換或補(bǔ)充4號(hào)鈣基潤(rùn)滑脂，兩年換一次油。2、在每次開(kāi)車前應(yīng)給開(kāi)式齒輪加注潤(rùn)滑油。3、減速器采用冬...

船舶的錨裝置主要由錨、錨鏈、掣鏈器、錨鏈筒和錨機(jī)5部分組成。掣鏈器位于錨機(jī)與錨鏈筒之間的甲板上，用以?shī)A住錨鏈。拋錨后，閘上掣鏈器，可將錨鏈的拉力傳給船體，使錨機(jī)不處于受力狀態(tài)。航行時(shí)，掣鏈器承受錨和部分錨鏈的重力，并將收到錨鏈筒內(nèi)的錨貼緊船...